Casi un año después del lanzamiento de "Made in China 2025", el nivel conceptual ha sido espléndido, desde la Industria 4.0, la informatización industrial hasta la fabricación inteligente y las fábricas no tripuladas, y actualmente se extiende a vehículos no tripulados, barcos no tripulados y equipos médicos no tripulados. En zonas tan calientes, parece que la era de la inteligencia industrial y la falta de personal es inminente.
Ren Zhengfei, fundador de Huawei Technologies, ha emitido un juicio objetivo al respecto. Él cree que esta es la era de la inteligencia artificial. En primer lugar, hay que hacer hincapié en la automatización industrial; después de la automatización industrial, es posible entrar en la informatización; sólo después de la informatización se puede lograr la inteligencia. Las industrias de China aún no han completado la automatización y todavía hay muchas industrias que ni siquiera pueden ser semiautomatizadas.
Por lo tanto, antes de explorar la Industria 4.0 y la industria no tripulada, es necesario comprender el origen histórico, el origen técnico y la importancia económica de los conceptos relacionados.
La automatización es la antesala de la inteligencia
En la década de 1980, a la industria automotriz estadounidense le preocupaba verse abrumada por los competidores japoneses. En Detroit, mucha gente espera derrotar a sus oponentes con una "producción a toda velocidad". "Producción sin luces" significa que la fábrica está altamente automatizada, las luces están apagadas y los propios robots fabrican automóviles. En ese momento, esta idea no era realista. La ventaja competitiva de las empresas automovilísticas japonesas no radicaba en la producción automatizada, sino en la tecnología de "producción ajustada", y la producción ajustada dependía de la mano de obra en la mayoría de los casos.
Hoy en día, el avance de la tecnología de automatización ha hecho que la "producción de luces" se convierta gradualmente en una realidad. El fabricante japonés de robots FANUC ha podido colocar parte de sus líneas de producción en un entorno desatendido y funcionar de forma automática durante varias semanas sin ningún problema.
La alemana Volkswagen aspira a dominar el mundo y este grupo de la industria automovilística ha formulado una nueva estrategia de producción: momentos horizontales modulares. Volkswagen quiere utilizar esta nueva tecnología para producir todos los modelos en la misma línea de producción. Este proceso eventualmente permitirá que las fábricas de Volkswagen en todo el mundo se adapten a las condiciones locales y produzcan cualquier modelo requerido por el mercado local.
Hace muchos años, Qian Xuesen dijo una vez: "Mientras se realice el control automático, el misil puede alcanzar el cielo incluso si los componentes están cerca".
Hoy en día, la automatización imitará en gran medida la inteligencia humana. Los robots se han aplicado en campos como la producción industrial, el desarrollo de los océanos y la exploración espacial. Los sistemas expertos han logrado resultados notables en el diagnóstico médico y la exploración geológica. La automatización de fábricas, ofimáticas, domóticas y agrícolas se convertirán en una parte importante de la nueva revolución tecnológica y se desarrollarán rápidamente.
Hace muchos años, Qian Xuesen dijo una vez: "Mientras se realice el control automático, el misil puede alcanzar el cielo incluso si los componentes están cerca".
Hora de publicación: 10 de octubre de 2021